Ten wpis otwiera serię postów, w których pokażemy realne przypadki usterek, które mogą przytrafić się każdemu kierowcy – nawet jeśli auto przeszło gruntowny serwis.
Tym razem na warsztat trafił #Hyundai #i30 odebrany z okolic Kłodzka. Diagnoza? Zatarcie wału korbowego. 🚫🔧
Silnik został wymieniony na nowy, z kompletem nowych tłoków, pełnym serwisem i dokładną diagnostyką komputerową. Po złożeniu auta i testowej trasie (100 km – bez zarzutu), wszystko wskazywało na sukces.
Ale… 😬 Podczas ostatniej jazdy – przed przekazaniem auta klientowi – silnik nagle zgasł i nie dało się go ponownie uruchomić. Będąc pewnymi naszych napraw, zaczęliśmy szukać przyczyny gdzie indziej.
Winowajcą okazał się zatkany i rozpadnięty katalizator. Długotrwała eksploatacja auta z silnikiem pobierającym olej doprowadziła do jego zapchania. W efekcie ciśnienie w układzie wydechowym wzrosło do tego stopnia, że silnik został zatrzymany, a do cylindrów przedostał się pył ceramiczny z katalizatora – działając jak korund, który „wypiaskował” tłoki i gładzie cylindrów 😵💫
Na zdjęciach możecie zobaczyć nowe tłoki po przebiegu zaledwie 120 km, które przeszły piekło przez jeden z pozoru drobny element. To przestroga dla wszystkich!
📌 Dbaj o katalizator – to nie tylko ekologia, ale też bezpieczeństwo i zdrowie Twojego silnika.
#Katalizator #AwariaSilnika #Hyundaii30 #Diagnostyka #SilnikPoRemoncie #WypiaskowaneTłoki #MechanikaSamochodowa #Motoryzacja #UkładWydechowy #CiekawostkiZWarsztatu #PoradyAPK #AutoBlog #Kłodzko #SerwisSilnika #PasjaDoMotoryzacji
